若現(xiàn)場實測信號如下圖所示,則該樁應(yīng)判定為()類樁。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
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A.設(shè)計荷載
B.正常使用荷載
C.試驗?zāi)繕撕奢d
D.規(guī)范荷載
A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定
B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴密堵截
C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平
D.經(jīng)過48h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象
下列實測信號中,表示樁身完整性較好的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.漿液注漿量
B.管棚搭接長度
C.縱向排水盲管平面位置
D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度
A.斷裂拉伸強度
B.撕裂強度
C.低溫彎折性
D.孔隙率
A.強制性標準
B.綜合標準
C.管理標準
D.技術(shù)標準
跳車工況跨中截面的實測一階豎向振動時域信號如下圖所示(橫坐標X為時間,單位為s;豎坐標Y為加速度,單位為m/s2),則該橋的一階自振特性分析結(jié)果正確的有()。
A.一階自振頻率為1.919Hz
B.一階振型的阻尼比為0.091
C.一階自振頻率為2.111Hz
D.一階振型的阻尼比為0.010
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
A.18℃±2℃
B.20℃±2℃
C.20℃±5℃
D.23℃±2℃
A.分析頻率范圍為0~78Hz,譜線數(shù)設(shè)為6400
B.分析頻率范圍為0~20Hz,譜線數(shù)設(shè)為1600
C.分析頻率范圍為0~78Hz,譜線數(shù)設(shè)為1600
D.分析頻率范圍為0~20Hz,譜線數(shù)設(shè)為800
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于()。
屬于橋梁養(yǎng)護單元的有()。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗,主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗,關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。