A.分析頻率范圍為0～78Hz，譜線數(shù)設(shè)為6400
B.分析頻率范圍為0～20Hz，譜線數(shù)設(shè)為1600
C.分析頻率范圍為0～78Hz，譜線數(shù)設(shè)為1600
D.分析頻率范圍為0～20Hz，譜線數(shù)設(shè)為800
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A.模態(tài)信號
B.動撓度
C.動應(yīng)變
D.脈動信號
A.1.0
B.1.25
C.1.5
D.2.0
A.可在測試部位粘貼3個(gè)單軸應(yīng)變片并采用公共溫度補(bǔ)償，以半橋方式接入動態(tài)采集儀
B.可在測試部位粘貼3個(gè)單軸應(yīng)變片并分別進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以半橋方式接入動態(tài)采集儀
C.可用千分表進(jìn)行測試
D.可采用工具式應(yīng)變計(jì)，以全橋方式接人動態(tài)采集儀
A.精密水準(zhǔn)儀
B.電測位移計(jì)
C.光電撓度儀
D.連通管
A.當(dāng)缺少專用或地區(qū)測強(qiáng)曲線時(shí)，可采用全國統(tǒng)一測強(qiáng)曲線，但使用前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證
B.測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及碳化深度查表得到
C.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值取所有測區(qū)強(qiáng)度換算值的最小值
D.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)不少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值為所有測區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值
A.要計(jì)算1號測區(qū)的聲速代表值，修正系數(shù)包括測試面修正系數(shù)β及平測聲速修正系數(shù)?
B.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數(shù)β
C.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為3.77km/s
D.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為3.60km/s
本題計(jì)算所需的修正系數(shù)見下表，依據(jù)規(guī)范，1號測區(qū)的計(jì)算結(jié)果正確的是（）。
A.針對角度的修正值為‐4.4
B.針對澆筑面的修正值為‐1.4
C.修正后1號測區(qū)的回彈代表值為30.2
D.修正后1號測區(qū)的回彈代表值為29.8
1號測區(qū)布置在空心板底面，回彈儀豎直向上90°彈擊，回彈值實(shí)測結(jié)果見下表，則在進(jìn)行各項(xiàng)修正前1號測區(qū)的回彈代表值為（）。
A.35.0
B.36.0
C.35.0MPa
D.36.0MPa
A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑底面
B.應(yīng)先完成回彈測試，再進(jìn)行超聲測試。
C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正強(qiáng)度檢測結(jié)果
D.超聲測試優(yōu)先采用對測或角測法
A.一般采用四電極法檢測的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的鋼筋銹蝕電位
B.為減少測試電極與被測混凝土之間的接觸電阻，測區(qū)混凝土表面應(yīng)預(yù)先充分潤濕
C.當(dāng)測區(qū)混凝土表面有絕緣涂料時(shí)，可先打磨清除絕緣涂料后，再檢測鋼筋銹蝕電位
D.鋼筋銹蝕電位檢測屬于無損檢測，直接在混凝土表面操作，無需開孔連接鋼筋
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有（）。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，建議對該橋開展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍的意義有（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述，正確的是（）。