A.加速度
B.速度
C.位移
D.應(yīng)變
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A.1片
B.2片
C.3片
D.4片
若現(xiàn)場實測信號如下圖所示，則該樁應(yīng)判定為（）類樁。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.設(shè)計荷載
B.正常使用荷載
C.試驗?zāi)繕?biāo)荷載
D.規(guī)范荷載
A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定
B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴(yán)密堵截
C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平
D.經(jīng)過48h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象
下列實測信號中，表示樁身完整性較好的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.漿液注漿量
B.管棚搭接長度
C.縱向排水盲管平面位置
D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度
A.斷裂拉伸強(qiáng)度
B.撕裂強(qiáng)度
C.低溫彎折性
D.孔隙率
A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.綜合標(biāo)準(zhǔn)
C.管理標(biāo)準(zhǔn)
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
跳車工況跨中截面的實測一階豎向振動時域信號如下圖所示（橫坐標(biāo)X為時間，單位為s；豎坐標(biāo)Y為加速度，單位為m/s2），則該橋的一階自振特性分析結(jié)果正確的有（）。
A.一階自振頻率為1.919Hz
B.一階振型的阻尼比為0.091
C.一階自振頻率為2.111Hz
D.一階振型的阻尼比為0.010
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
最新試題
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。
襯砌裂縫狀況評定時，（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時，應(yīng)注意（）等因素對測試結(jié)果的影響。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。