A.在橋梁鋼結(jié)構(gòu)外觀檢查合格前，應(yīng)進(jìn)行零、部（桿）件的焊縫無(wú)損檢驗(yàn)
B.焊縫表面及探傷表面經(jīng)外觀檢查合格后方可進(jìn)行探傷
C.檢測(cè)區(qū)域?yàn)楹缚p兩側(cè)至少10mm 寬母材和熱影響區(qū)寬度中的較小值
D.探傷移動(dòng)區(qū)應(yīng)將表面涂裝層擦拭干凈
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A.裂縫寬度不大于0.3mm
B.裂縫不貫通
C.迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于40mm
D.襯砌厚度不應(yīng)小于30cm
A.鉆孔深度
B.錨桿孔位
C.水平搭接長(zhǎng)度
D.錨桿數(shù)量
E.錨桿拔力
A.不允許出現(xiàn)豎向裂縫
B.橫向裂縫寬度不超過(guò)0.10mm
C.縱向裂縫寬度不超過(guò)0.20mm
D.不允許出現(xiàn)橫向裂縫
A.混凝土含鐵磁性物質(zhì)
B.鋼筋品種
C.混凝土含水率
D.鋼筋間距
A.90%的檢查點(diǎn)的厚度≥設(shè)計(jì)值
B.100%的檢查點(diǎn)的厚度≥設(shè)計(jì)值
C.最小厚度≥0.6設(shè)計(jì)值
D.最小厚度≥0.5設(shè)計(jì)值
最新試題
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。