A.1片
B.2片
C.3片
D.4片
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
若現(xiàn)場實(shí)測信號如下圖所示，則該樁應(yīng)判定為（）類樁。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.設(shè)計(jì)荷載
B.正常使用荷載
C.試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載
D.規(guī)范荷載
A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定
B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴(yán)密堵截
C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平
D.經(jīng)過48h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象
下列實(shí)測信號中，表示樁身完整性較好的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.漿液注漿量
B.管棚搭接長度
C.縱向排水盲管平面位置
D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度
A.斷裂拉伸強(qiáng)度
B.撕裂強(qiáng)度
C.低溫彎折性
D.孔隙率
A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.綜合標(biāo)準(zhǔn)
C.管理標(biāo)準(zhǔn)
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
跳車工況跨中截面的實(shí)測一階豎向振動時域信號如下圖所示（橫坐標(biāo)X為時間，單位為s；豎坐標(biāo)Y為加速度，單位為m/s2），則該橋的一階自振特性分析結(jié)果正確的有（）。
A.一階自振頻率為1.919Hz
B.一階振型的阻尼比為0.091
C.一階自振頻率為2.111Hz
D.一階振型的阻尼比為0.010
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
A.18℃±2℃
B.20℃±2℃
C.20℃±5℃
D.23℃±2℃
最新試題
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時，應(yīng)注意（）等因素對測試結(jié)果的影響。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯誤的是（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。