石灰穩(wěn)定類材料重型擊實試驗工作有:①加入所需穩(wěn)定劑,并充分拌和搖勻;
②確定預定含水量;
③取下套環(huán),刮平試樣,拆除底板,擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量;
④采用四分法選取等分試料;
⑤加入計算應加的水量,并充分拌和搖勻;
⑥按要求進行分層填料、分層擊實;
⑦脫模后取樣測定含水量;
正確的試驗步驟為()
A.②④①⑤⑥③⑦
B.④②⑤①⑥③⑦
C.④②①⑤⑥③⑦
D.②④⑤①⑥③⑦
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EDTA滴定法測定石灰劑量的試驗工作:①攪拌3分鐘,放置沉淀4分鐘,直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止,記錄時間,轉(zhuǎn)移上部清液;
②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1.8%氫氧化鈉,加入鈣紅指示劑并搖勻;
③稱取300克混合料放在搪瓷杯中,攪散并加入600升10%氯化銨溶液;
④準備標準曲線;
⑤選取有代表性的混合料;
⑥EDTA標準液滴定,并記錄消耗量;
正確的試驗順序為()
A.④②③①⑤⑥
B.④⑤③①②⑥
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤④③②⑥
關于水泥穩(wěn)定碎石回彈模量試件養(yǎng)生的說法:①養(yǎng)生溫度為南方25±2℃,北方20±2℃;
②養(yǎng)生齡期6個月;
③養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不得超過10g;
④養(yǎng)生期的最后一天,應將試件浸泡在水中;
正確的是()
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
有關工程質(zhì)量等級評定的描述有:①工程質(zhì)量評定等級為合格和不合格兩個等級;
②分項工程評定值不小于75分評定為合格;
③機電工程評分值不小于90分評定為合格;
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級為合格;
⑤建設項目所含工程均合格,且得分大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良;
描述正確的為()
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
有關瀝青路面滲水系數(shù)試驗過程描述:①不適用于公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料;
②測試中當水面下降100ml開始,每隔60s讀記儀器管刻度一次;
③水面下降600ml時停止試驗;
④水面下降很慢時,從水面下降至100ml開始,測得3min的滲水量即可停止;
⑤同一個檢測路段選擇5個測點測定深水系數(shù),取其最大值作為試驗檢測結(jié)果;
完全正確的一組為()
A.①③④
B.①②④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
有關瀝青路面滲水系數(shù)的說法:①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關系;
③剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
④只要控制好路面空隙率和壓實度,滲水性能可以完全保證;
⑤路面滲水系數(shù)應在路面施工結(jié)束后立即進行測試;
完全正確的一組是()
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
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道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于()個。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
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《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。