有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程描述:①不適用于公稱(chēng)粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料;
②測(cè)試中當(dāng)水面下降100ml開(kāi)始,每隔60s讀記儀器管刻度一次;
③水面下降600ml時(shí)停止試驗(yàn);
④水面下降很慢時(shí),從水面下降至100ml開(kāi)始,測(cè)得3min的滲水量即可停止;
⑤同一個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定深水系數(shù),取其最大值作為試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果;
完全正確的一組為()
A.①③④
B.①②④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
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有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)的說(shuō)法:①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系;
③剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
④只要控制好路面空隙率和壓實(shí)度,滲水性能可以完全保證;
⑤路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測(cè)試;
完全正確的一組是()
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試的步驟包括:①在測(cè)試路段上選點(diǎn),清掃表面,并用粉筆畫(huà)上測(cè)試標(biāo)記;
②將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上;
③在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料;
④關(guān)閉滲水儀開(kāi)關(guān),并向滲水儀上方量筒上加滿(mǎn)水;
⑤即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上;
⑥水流出100ml;
⑦打開(kāi)滲水儀的開(kāi)關(guān)讓量筒中的水自由流出;
⑧水流出500ml時(shí);
⑨立即開(kāi)始讀秒,開(kāi)始記時(shí);
⑩停止計(jì)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束。
正確的試驗(yàn)過(guò)程為()
A.①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩
B.①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩
C.①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩
D.①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩
挖坑法測(cè)定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)工作包括:①用鋼尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺測(cè)量坑底支平放鋼尺的深度;
②用小錘等工具將所填材料擊實(shí);
③選擇試驗(yàn)地點(diǎn),并清掃干凈;
④用鑿子等適當(dāng)工具挖開(kāi)結(jié)構(gòu)層,直到結(jié)構(gòu)層層底;
⑤用適當(dāng)?shù)牟牧匣靥钤嚳樱?br /> ⑥將挖出的材料支與搪瓷盤(pán)中;
正確的操作步驟為()
A.③①⑤⑥④②
B.①④③②⑥⑤
C.①④⑥③②⑤
D.③④⑥①⑤②
有關(guān)路面構(gòu)造深度測(cè)試的描述有:①鋪砂法僅用于水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測(cè)定;
②鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面的宏觀(guān)粗糙度;
③鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面表面的排水性能;
④鋪砂法測(cè)定后的量砂回收后可以立即使用;
⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性越好;
正確的描述有()
A.①②⑤
B.②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面抗滑性能的指標(biāo)包括:①抗滑擺值;
②路表構(gòu)造深度;
③路面橫向摩阻系數(shù);
測(cè)試的主要方法有:④鋪砂法;
⑤摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē);
⑥擺式儀法;
以下對(duì)應(yīng)關(guān)系中正確的是()
A.①-⑥,②-⑤,③-④
B.①-④,②-⑥,③-⑤
C.①-⑤,②-④,③-⑥
D.①-⑥,②-④,③-⑤
最新試題
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法,不正確的是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有()。
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