A.試驗(yàn)主要評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫性能
B.試驗(yàn)采用馬歇爾擊實(shí)法成型的圓柱體試件，擊實(shí)次數(shù)為雙面各50次
C.試驗(yàn)成型不少于8個(gè)試件，分成2組，每組不少于4個(gè)試件
D.2組試件，最終都在60°C 恒溫水槽中保溫不少于2h，測(cè)定劈裂強(qiáng)度
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A.適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值
B.試驗(yàn)時(shí)，用千斤頂連續(xù)加載，使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基
C.試驗(yàn)貫入桿是直徑75mm，長(zhǎng)約200mm的金屬圓柱體
D.從壓強(qiáng)-貫入度曲線上讀取貫入量為2.5mm和5.0mm的荷載壓強(qiáng)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值
A.灑布車噴灑前，用地磅準(zhǔn)確稱量灑布車及材料總質(zhì)量
B.瀝青灑布車按正常施工速度和灑布方法噴灑瀝青
C.用鋼卷尺測(cè)量受樣盤開(kāi)口面積
D.灑布車噴灑后，用地磅再次準(zhǔn)確稱量灑布車及材料總質(zhì)量
A.拉拔儀
B.萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
C.溫度計(jì)
D.扭剪試驗(yàn)儀
A.PCI
B.RQI
C.RDI
D.SRI
A.將礦粉試樣加入比重瓶時(shí)采用減量稱重法，防止礦粉沾在瓷皿、牛角匙、漏斗等器件上影響試驗(yàn)結(jié)果
B.加礦粉以后比重瓶的終讀數(shù)減去加礦粉以前比重瓶的初讀數(shù)，比重瓶中這個(gè)體積的差為礦粉的實(shí)際體積
C.礦粉密度試驗(yàn)時(shí)選擇的介質(zhì)是蒸餾水時(shí)，礦粉對(duì)水的相對(duì)密度等于礦粉的密度除以試驗(yàn)溫度時(shí)水的密度
D.礦粉密度試驗(yàn)時(shí)選擇的介質(zhì)是煤油時(shí)，礦粉對(duì)水的相對(duì)密度等于礦粉的密度除以同溫度時(shí)煤油的密度
A.混凝土拌和物的保水性不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整水灰比
B.觀察整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中水分從拌和物中析出的程度，評(píng)價(jià)保水性
C.若坍落筒提起后無(wú)水分自底部析出，表示此混凝土拌和物的保水性良好
D.用搗棒在已坍落的混凝土錐體側(cè)面輕輕敲打，錐體突然倒塌，部分崩裂或發(fā)生石子離析，表示黏聚性不好
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。