單項選擇題會車視距的確定是按()計算的。
A.兩倍的停車視距
B.停車視距
C.橫向視距和縱向視距限界
D.交叉口視距三角形
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1.單項選擇題一般綠化寬度宜為紅線寬度的比例為()。
A.5%~10%
B.10%~20%
C.15%~30%
D.20%~40%
2.單項選擇題根據有關技術規(guī)范規(guī)定:一般行駛公共交通車輛的一塊板道路次干道,其單向車行道的最小寬度為()。
A.停靠一輛公共汽車后,再考慮非機動車順利通行所需寬度
B.停靠一輛公共汽車后,再通行一輛小汽車,考慮適當的自行車道寬度
C.??恳惠v公共汽車后,通行一輛大型汽車,再考慮適當的自行車道寬度
D.??恳惠v公共汽車后,再通行一輛公共汽車,考慮適當的自行車道寬度
3.單項選擇題城市道路一條車道的平均最大通行能力為()輛/h。
A.800~1500
B.600~1200
C.500~1000
D.400~800
4.單項選擇題城市道路橫向安全距離取為()m。
A.0.8~1.0
B.1.0~1.4
C.1.2~1.6
D.1.6~2.0
5.單項選擇題一般城市主干路小型車車道寬度選用()m,大型車車道或混合行駛車道選用()m,支路車道最窄不宜小于()m。
A.3.0;3.5;3.0
B.2.5;3.5;3.5
C.3.0;3.75;3.5
D.3.5;3.75;3.0
最新試題
屬于下列()情況之一時,城市道路宜設置人行天橋或地道。
題型:多項選擇題
對設置立體交叉的條件表述正確的是()。
題型:多項選擇題
機動車停車設施出入口一般宜設置在()。
題型:單項選擇題
立體交叉的設置條件如下()。
題型:多項選擇題
對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說,直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出,其駛出端外緣線斜率為()。
題型:單項選擇題
在城市道路縱斷面設計方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路非機動車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。
題型:單項選擇題
常用的機動車坡道式停車庫包括()。
題型:多項選擇題
立體交叉多用于()。
題型:多項選擇題
在城市道路縱斷面設計方面,對于豎曲線來說,其為了保持平面和縱斷面的線形平順,一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的()。應避免將小半徑的豎曲線設在長的直線段上。
題型:單項選擇題
機動車平行停車方式的特點是()。
題型:單項選擇題