A.單位停車面積最大
B.單位長度內(nèi)停放的車輛最多
C.有利于迅速停置與疏散
D.用地緊湊且進(jìn)出便利
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A.前進(jìn)停車、后退發(fā)車
B.后退停車、后退發(fā)車
C.后退停車、前進(jìn)發(fā)車
D.前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車
A.單向右行
B.雙向右行
C.單向左行
D.雙向左行
A.交叉口
B.次干道上
C.公共交通??空?br />
D.橋隧引道處
A.1~10倍
B.10~20倍
C.20~30倍
D.30~40倍
A.1.0%
B.1.5%
C.2.0%
D.2.5%
最新試題
交通量較小的次要交叉口,異形交叉口一般采用()形式的交通管理與組織形式。
屬于下列()情況之一時(shí),城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉(zhuǎn)盤,就是在交叉口中央設(shè)置中心島,車輛環(huán)繞中心島做逆時(shí)針單向行駛,連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括()。
立體交叉多用于()。
城市軌道交通建設(shè)每條線路長度應(yīng)該滿足以下()要求。
機(jī)動(dòng)車平行停車方式的特點(diǎn)是()。
對設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是()。
機(jī)動(dòng)車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系,有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點(diǎn)包括()。
人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括()m。
機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在()。