道路縱斷面設計要求包括（）。

城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設施等方面的要求，其中對其基本原則描述正確的是（）。

以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預測的內(nèi)容。

在城市道路縱斷面設計方面，對于道路縱坡的確定來說，城市道路機動車道的最大縱坡決定于道路的設計車速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對于平原城市，機動車道路的最大縱坡宜控制在（）以下。

確定機動車車行道寬度應注意的問題論述，下列（）條為妥。

常用的機動車坡道式停車庫包括（）。

在自行車停車設施設計方面，自行車停車場地位置的選擇應依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置，以（）分散就近設置為主。

交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。

在立體交叉設計方面，對于互通式立交的車道布置來說，其在快速路上不應設置自行車道，常速路布置自行車道時，自行車道寬每側(cè)（）m。

下列選項中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。