A.旅客列車開行間隔
B.旅客旅行總時(shí)間
C.購(gòu)票時(shí)間
D.送票時(shí)間
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A.旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率
B.旅客列車運(yùn)行正點(diǎn)率
C.旅客列車終到正點(diǎn)率
D.旅客列車入庫(kù)正點(diǎn)率
A.旅客傷亡事故件數(shù)
B.旅客傷亡人數(shù)
C.行李責(zé)任事故件數(shù)
D.列車脫軌數(shù)
A.列車值班員
B.列車員
C.保潔員
D.餐車長(zhǎng)
A.企業(yè)文化就是唱唱歌、跳跳舞、搞點(diǎn)文藝活動(dòng)或者提出一些口號(hào)
B.要以群眾運(yùn)動(dòng)的形式抓企業(yè)文化建設(shè),重點(diǎn)放在效果上面,轟轟烈烈的形式是最重要的,實(shí)際效果不用過(guò)多考慮
C.企業(yè)文化不能急于求成,要從制度的層面上升到文化的層次,絕非一朝一夕之功
D.真正的企業(yè)文化包裝其實(shí)就是領(lǐng)導(dǎo)“作秀”的形象工程,借文化包裝出政績(jī)的
A.實(shí)事求是原則
B.雙向溝通原則
C.共同受益原則
D.不變應(yīng)萬(wàn)變?cè)瓌t
最新試題
動(dòng)車組一等車廂需要準(zhǔn)杯()份中文報(bào)紙,()份英文報(bào)紙。
方便性指標(biāo)包括()
利用職權(quán)運(yùn)輸無(wú)票人員的屬于服務(wù)質(zhì)量事故。
行包誤裝、誤卸造成損失在500元以下的屬于服務(wù)質(zhì)量事故。
下列地點(diǎn)應(yīng)有引導(dǎo)、安全標(biāo)志的有()
鐵路客運(yùn)服務(wù)的生產(chǎn)特征有()
旅客運(yùn)輸必須超前發(fā)展,在社會(huì)發(fā)展中應(yīng)處于先行地位。
購(gòu)票時(shí)間指標(biāo)包括()
老年人聽(tīng)覺(jué)較差,廣播經(jīng)常聽(tīng)不清楚,客運(yùn)員做法不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
清掃工具不觸及旅客衣服,麻煩旅客時(shí)要道謝,失禮時(shí)要道歉。