多項(xiàng)選擇題確定機(jī)動車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述,下列()條為妥。

A.同一條道路機(jī)動車道寬度應(yīng)等寬,以免造成混亂
B.道路兩個(gè)方向的車道數(shù)一般不宜超過4~6條,車道多會引起行車紊亂,行人過路不便和駕駛?cè)藛T操作的緊張
C.道路兩個(gè)方向的車道數(shù)越多,道路的通行能力越大。
D.技術(shù)規(guī)范規(guī)定兩塊板道路的單向機(jī)動車道數(shù)不得少于2條,四塊板道路的單向機(jī)動車車道數(shù)至少為2條


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在常用的機(jī)動車坡道式停車庫分類類型中,()是常用的一種停車庫類型。

A.直坡道式停車庫
B.螺旋坡道式停車庫
C.錯(cuò)層式停車庫
D.斜樓板式停車庫

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)動車平行停車方式的特點(diǎn)是()。

A.單位停車面積最大
B.單位長度內(nèi)停放的車輛最多
C.有利于迅速停置與疏散
D.用地緊湊且進(jìn)出便利

4.單項(xiàng)選擇題對于機(jī)動車車輛停發(fā)方式來說,()是最常見的停車方式,并且平均占地面積較小,常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。

A.前進(jìn)停車、后退發(fā)車
B.后退停車、后退發(fā)車
C.后退停車、前進(jìn)發(fā)車
D.前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車

最新試題

城市軌道交通建設(shè)每條線路長度應(yīng)該滿足以下()要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對于互通式立交的車道布置來說,其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道,常速路布置自行車道時(shí),自行車道寬每側(cè)()m。

題型:單項(xiàng)選擇題

確定機(jī)動車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述,下列()條為妥。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對于互通式立交的設(shè)計(jì)車速來說,其立交直行車道的設(shè)計(jì)車速應(yīng)采用主線設(shè)計(jì)車速,非定向匝道的設(shè)計(jì)車速取主線設(shè)計(jì)車速的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

屬于下列()情況之一時(shí),城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對于豎曲線來說,其為了保持平面和縱斷面的線形平順,一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的()。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長的直線段上。

題型:單項(xiàng)選擇題

立體交叉的設(shè)置條件如下()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路非機(jī)動車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。

題型:單項(xiàng)選擇題