單項選擇題在立體交叉設計方面，對于互通式立交的設計車速來說，其立交直行車道的設計車速應采用主線設計車速，非定向匝道的設計車速取主線設計車速的（）。
A.20％～30％
B.30％～40％
C.40％～50％
D.50％～60％
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1.單項選擇題在立體交叉設計方面，對于互通式立交的車道布置來說，其在快速路上不應設置自行車道，常速路布置自行車道時，自行車道寬每側（）m。
A.3～5
B.4～6
C.5～7
D.6～8
2.單項選擇題在立體交叉設計方面，對互通式交叉的間距來說，一般有快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為（）km左右，郊區(qū)可適當加大。
A.0.5～1.0
B.1.0～1.5
C.1.5～2.0
D.2.5～3.0
3.單項選擇題在立體交叉設計方面，對互通式交叉的間距來說，在干道設計車速為60km／h時，其互通式立交最小凈距值為（）m。
A.1000
B.900
C.800
D.700
4.單項選擇題環(huán)道縱坡不宜大于（），橫坡宜采用兩面坡，避免繞島及進出島車輛在反超高路段上行駛。
A.0.5％
B.1％
C.1.5％
D.2％
5.單項選擇題在環(huán)形交叉口設計方面，對于環(huán)道的交織要求來說，車輛沿最短距離方向行駛交織時的交角稱為交織角，常以右轉車道與中心島之間車輛行車軌跡直線夾角表示。一般在交織距離已有保證條件下，交織角多能滿足交通安全的要求，一般交織角在（）之間為宜。
A.10°～20°
B.20°～30°
C.30°～40°
D.40°～50°
最新試題
屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設置人行天橋或地道。
題型：多項選擇題
人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機動車凈空中凈寬的要求包括（）m。
題型：多項選擇題
對于立體交叉設計中的變速車道來說，變速車道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點敘述的是（）。
題型：多項選擇題
對設置立體交叉的條件表述正確的是（）。
題型：多項選擇題
城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設施等方面的要求，其中對其基本原則描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項的（）。
題型：多項選擇題
確定機動車車行道寬度應注意的問題論述，下列（）條為妥。
題型：多項選擇題
對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。
題型：多項選擇題
機動車的停車設施出入口不得設在（）。
題型：多項選擇題
以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預測的內(nèi)容。
題型：多項選擇題