A.15、14
B.45、14
C.45、42
D.15、42
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A.當(dāng)樁底混凝土與巖體阻抗相接近時(shí),則樁底有明顯的反射信號(hào),且與激勵(lì)信號(hào)的極性相同
B.當(dāng)樁底混凝土與巖體阻抗相接近時(shí),則樁底的反射信號(hào)不明顯,甚至沒(méi)有
C.如樁底有沉渣,則有明顯的同向反射信號(hào)
D.如樁底有沉渣,則有明顯的異向反射信號(hào)
A.加速度
B.速度
C.位移
D.幅值
A.加速度
B.速度
C.位移
D.應(yīng)變
A.1片
B.2片
C.3片
D.4片
若現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)信號(hào)如下圖所示,則該樁應(yīng)判定為()類樁。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.設(shè)計(jì)荷載
B.正常使用荷載
C.試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載
D.規(guī)范荷載
A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定
B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴(yán)密堵截
C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平
D.經(jīng)過(guò)48h后檢查有無(wú)滲水、漏水現(xiàn)象
下列實(shí)測(cè)信號(hào)中,表示樁身完整性較好的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.漿液注漿量
B.管棚搭接長(zhǎng)度
C.縱向排水盲管平面位置
D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度
A.斷裂拉伸強(qiáng)度
B.撕裂強(qiáng)度
C.低溫彎折性
D.孔隙率
最新試題
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。