A.鋼軌接頭處4根木橋枕中有一根失效木橋枕
B.非鋼軌接頭處有連續(xù)2根及以上的失效木橋枕
C.行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕
D.行車速度大于80km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕
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A.行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕
B.一孔鋼梁上的木橋枕失效達25%及以上
C.行車速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達20%及以上
D.行車速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達15%及以上
A.每孔鋼梁兩端至少各安裝一對防爬角鋼,必要時在梁的中部每隔5~10m再安裝一對
B.有橋面系的鋼梁,每個節(jié)間縱梁兩端各安裝一對
C.若節(jié)間長度少于4m時,可在每兩個節(jié)間縱梁兩端各安裝一對
A.噴砂
B.噴丸
C.手工清理
D.溶劑擦洗
E.腐蝕性物質(zhì)
A.相對濕度85%以上
B.雨天
C.霧天
D.風沙
E.雪
F.凝露
A.起皮
B.鼓泡
C.大熔滴
D.松散粒子
E.裂紋
F.掉塊
A.松動鉚釘
B.釘頭裂紋
C.爛頭
D.釘頭部分或全周浮離
A.鉚釘加熱過度
B.鉚釘鋼質(zhì)不良
C.鉚合不良
D.鉚合前鋼板未夾緊
A.雙帽精制螺栓
B.高強度螺栓
C.膨脹螺栓
D.M24螺栓
A.扭角法
B.初擰法
C.扭矩法
D.轉(zhuǎn)角法
A.電焊加固
B.電焊聯(lián)結(jié)主梁
C.錨栓加固
D.栓焊聯(lián)結(jié)
最新試題
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應做的檢測工作包括()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
作為指導運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。