A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
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A.不大于75dB（A聲級(jí)）
B.不大于80dB（A聲級(jí)）
C.不大于85dB（A聲級(jí)）
D.不大于90dB（A聲級(jí)）
A.當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為1~2時(shí)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的總體狀況較好，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算。
B.當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D≥3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算。
C.進(jìn)行正常使用極限狀況評(píng)定檢算時(shí)，采用引入檢算系數(shù)Z的方式對(duì)限制應(yīng)力、裂縫寬度和結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行修正計(jì)算。
D.橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對(duì)結(jié)構(gòu)主要控制截面、薄弱部位和出現(xiàn)嚴(yán)重缺損部位。
A.表觀缺陷
B.基礎(chǔ)沖刷及掏空
C.河床斷面測(cè)量
D.墩柱垂直度
A.采用萬能試驗(yàn)機(jī)加載時(shí)，加載速度不應(yīng)超過20N/s
B.采用砝碼及輔助裝置加載時(shí)，每次增加砝碼不宜超過20kg
C.測(cè)量變形量時(shí)持荷時(shí)間不應(yīng)短于1min
D.測(cè)量變形量時(shí)每根試件測(cè)試1次
A.在橋梁鋼結(jié)構(gòu)外觀檢查合格前，應(yīng)進(jìn)行零、部（桿）件的焊縫無損檢驗(yàn)
B.焊縫表面及探傷表面經(jīng)外觀檢查合格后方可進(jìn)行探傷
C.檢測(cè)區(qū)域?yàn)楹缚p兩側(cè)至少10mm 寬母材和熱影響區(qū)寬度中的較小值
D.探傷移動(dòng)區(qū)應(yīng)將表面涂裝層擦拭干凈
A.裂縫寬度不大于0.3mm
B.裂縫不貫通
C.迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于40mm
D.襯砌厚度不應(yīng)小于30cm
A.鉆孔深度
B.錨桿孔位
C.水平搭接長(zhǎng)度
D.錨桿數(shù)量
E.錨桿拔力
A.不允許出現(xiàn)豎向裂縫
B.橫向裂縫寬度不超過0.10mm
C.縱向裂縫寬度不超過0.20mm
D.不允許出現(xiàn)橫向裂縫
A.混凝土含鐵磁性物質(zhì)
B.鋼筋品種
C.混凝土含水率
D.鋼筋間距
A.90%的檢查點(diǎn)的厚度≥設(shè)計(jì)值
B.100%的檢查點(diǎn)的厚度≥設(shè)計(jì)值
C.最小厚度≥0.6設(shè)計(jì)值
D.最小厚度≥0.5設(shè)計(jì)值
最新試題
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。