A.雙帽精制螺栓
B.高強(qiáng)度螺栓
C.膨脹螺栓
D.M24螺栓
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A.扭角法
B.初擰法
C.扭矩法
D.轉(zhuǎn)角法
A.電焊加固
B.電焊聯(lián)結(jié)主梁
C.錨栓加固
D.栓焊聯(lián)結(jié)
A.楔形枕木
B.短枕承托
C.增加懸臂
D.兩孔梁間增加連接梁
A.混凝土保護(hù)層中性化大于25mm
B.墩臺(tái)恒載裂縫寬度大于規(guī)定的限值
C.意外事故造成墩臺(tái)混凝土局部潰碎或鋼筋變形、折斷
D.墩頂面放射狀裂縫
A.一端頂進(jìn)時(shí)為200mm
B.兩端頂進(jìn)時(shí)為100mm
C.一端頂進(jìn)時(shí)為100mm
D.兩端頂進(jìn)時(shí)為200mm
A.頂程的0.1%
B.頂程的1%
C.偏高不得超過(guò)150mm
D.偏低不得超過(guò)200mm
A.中線：50mm；高程：偏高10mm，偏低40mm
B.高程：偏高20mm，偏低50mm
C.管節(jié)錯(cuò)口：一端頂進(jìn)時(shí)為10mm
D.對(duì)頂時(shí)為30mm
A.一端頂進(jìn)時(shí)為10mm
B.一端頂進(jìn)時(shí)為30mm
C.對(duì)頂時(shí)為10mm
D.對(duì)頂時(shí)為30mm
A.長(zhǎng)度大于5m
B.長(zhǎng)度小于5m
C.寬度大于5mm
D.寬度小于5mm
A.錯(cuò)動(dòng)
B.開(kāi)裂
C.變形
D.損壞
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。