A.穿透性
B.保水性
C.流動性
D.泌水性
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A.Cc=0.90
B.Cc=1.92
C.Cc=3.92
D.Cc=2.05
A.瀝青表面處治
B.瀝青貫入式
C.瀝青透層
D.熱拌瀝青混合料
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.固態(tài)
A.柯西定律
B.達西定律
C.庫侖定律
D.司篤克斯定律
A.核子密度法
B.鉆芯法
C.短脈沖雷達測試法
D.水準儀量測法
A.玻璃制,瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細研磨
B.瓶塞中間有一個垂直孔,其下部為凹形,以便由孔中排除空氣
C.比重瓶的容積為20-30mL
D.比重瓶的質量不超過50g
用于橋涵工程的某砂篩分結果如下表所示:回答有關細度模數(shù)的計算方法和含義,砂粗細程度的判定方法的問題。
A.0.1g
B.0.2g
C.0.3g
D.0.5g
用于橋涵工程的某砂篩分結果如下表所示:回答有關細度模數(shù)的計算方法和含義,砂粗細程度的判定方法的問題。
A.試樣含泥量超過5%,不宜采用干篩法
B.所有各篩的分計篩余量和底盤中剩余量的總質量與篩分前后試樣總量的差值不得超過后者的1%
C.對瀝青混合料及基層用細集料可采用干篩法,如果需要也可采用水洗法篩分
D.恒重系指相鄰兩次稱量間隔時間大于3h 的情況下(一般為4-6h),烘干試樣時前后兩次稱量之差小于0.1%時即達到恒重狀態(tài)。
用于橋涵工程的某砂篩分結果如下表所示:回答有關細度模數(shù)的計算方法和含義,砂粗細程度的判定方法的問題。
A.9.5mm篩
B.4.75mm篩
C.2.36mm篩
D.1.18mm篩
用于橋涵工程的某砂篩分結果如下表所示:回答有關細度模數(shù)的計算方法和含義,砂粗細程度的判定方法的問題。
A.粗砂
B.中砂
C.細砂
D.特細砂
最新試題
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
造成瀝青路面產生車轍的原因有()。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
關于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。