單項(xiàng)選擇題

用于橋涵工程的某砂篩分結(jié)果如下表所示：回答有關(guān)細(xì)度模數(shù)的計(jì)算方法和含義，砂粗細(xì)程度的判定方法的問題。

計(jì)算該砂的細(xì)度模數(shù)，根據(jù)細(xì)度模數(shù)判斷該砂為（）。

A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.特細(xì)砂


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6.多項(xiàng)選擇題有關(guān)粗集料道瑞磨耗試驗(yàn)說法正確的是（）。

A.本試驗(yàn)用于評(píng)定公路路面表層所用粗集料抵抗車輪撞擊及磨耗的能力
B.以28-30r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤100圈
C.本方法適用于各種粗集料的磨光值測(cè)定
D.集料磨光值是利用加速磨光機(jī)磨光集料，用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定的集料經(jīng)磨光后的摩擦系數(shù)值，以PSV 表示

7.多項(xiàng)選擇題有關(guān)粗集料壓碎值試驗(yàn)說法正確的有（）。

A.集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力
B.每次試驗(yàn)的石料數(shù)量，應(yīng)滿足按下述方法夯擊后石料在試筒內(nèi)的深度為100mm
C.壓力機(jī)使用時(shí)可短暫超過設(shè)備額定壓力
D.壓力機(jī)工作時(shí)，操作人員不得離崗

8.單項(xiàng)選擇題碎石或礫石中，游標(biāo)卡尺法測(cè)針片狀顆粒含量（）。

A.精確至0.01%
B.精確至0.1%
C.精確至1%
D.無要求

9.多項(xiàng)選擇題有關(guān)游標(biāo)卡尺法的試驗(yàn)步驟說法錯(cuò)誤的有（）。

A.用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩將試樣過篩，取篩上部分供試驗(yàn)用
B.對(duì)選定的的試樣顆粒，先目測(cè)挑出接近立方體顆粒，將剩余的用卡尺逐一甄別
C.穩(wěn)定狀態(tài)是指平放的狀態(tài)，不是直立狀態(tài)
D.側(cè)面厚度的最大尺寸t為顆粒中最薄部位的厚度（底面到顆粒的最高點(diǎn)）

10.多項(xiàng)選擇題規(guī)準(zhǔn)儀法需要注意的有（）。

A.用規(guī)準(zhǔn)儀測(cè)定粗集料針片狀顆粒含量的測(cè)定方法，僅適用于瀝青混合料集料
B.如果需要，可以分別計(jì)算針狀顆粒和片狀顆粒的含量百分?jǐn)?shù)
C.采用規(guī)準(zhǔn)儀進(jìn)行顆粒形狀判斷前要通過標(biāo)準(zhǔn)篩將粗集料進(jìn)行分級(jí)
D.針狀顆粒及片狀顆粒的定義比例為1：6

最新試題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

題型：判斷題

以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型：判斷題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型：判斷題