A.橡膠片端部在長度方向上磨耗超過1.6mm 需更換
B.擺值越大，路表面摩擦阻力越大
C.每個單點測定5次，5次數(shù)值的極差不得大于3BPN
D.當空氣溫度為30℃時需換算成標準溫度20℃的擺值
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A.二級公路可用3m 直尺法，每200米測2處，每處連續(xù)測5尺
B.簸累計儀測量的是IRI
C.續(xù)式平整度儀可以用人力牽引
D.載式激光平整度儀的測值需換算為IRI，才能用于評定
A.若坍落度偏低，應(yīng)該保持水灰比不變，調(diào)整水和水泥用量，砂石不變
B.若粘聚性較差，應(yīng)在保持其他材料不變基礎(chǔ)上，增加砂用量
C.強度驗證時，應(yīng)采用至少3種水灰比制備試件
D.換算施工配合比后，砂石的用量較前一步增大了
A.試拌15L，各材料用量應(yīng)分別為：水泥5.175kg；砂9.945kg；石17.685kg；水2.925kg
B.若流動性偏小，粘聚性及保水性適中，預(yù)提高5%水的用量，則調(diào)整后配合比應(yīng)為1：1.83：3.25，W/C=0.57
C.若流動性適中，粘聚性較差，預(yù)提高1%砂率，則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345：195：682：1160
D.若流動性適中，粘聚性較差，預(yù)提高1%砂率，則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345：195：670：1172
A.該組試件數(shù)據(jù)無效，應(yīng)重新試驗
B.該組試件數(shù)據(jù)有效，抗壓強度為34.7MPa
C.強度測試加載時，可以取0.5MPa/s 的加載速度
D.試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗前三天用水泥漿填補修整
A.天線頻率與可探測深度是成反比的
B.最小分辨層厚不超過30mm
C.路面厚度為20cm 時，要求天線頻率≥1.5GHz
D.路面厚度為20cm 時，測量誤差允許范圍為±3mm
A.對無機結(jié)合料穩(wěn)定層，應(yīng)按相同配合比用新拌的材料分層填補并用小錘壓實
B.對無結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時取出的材料，適當加水拌和后分層填補
C.瀝青路面檢測時，舊路鉆孔可用乳化瀝青混合料修補
D.所有補坑結(jié)束時，填補處宜與原地面層齊平
A.使用較小水灰比
B.粗集料用碎石代替卵石
C.提高前期混凝土的養(yǎng)護溫度
D.試驗中加載速率偏高
A.瀝青標號偏低
B.采用高粘度瀝青
C.瀝青混合料中礦料嵌擠力不夠
D.礦料的棱角性不好
A.用規(guī)準儀測定粗集料針片狀顆粒含量的測定方法，僅適用于瀝青混合料集料
B.如果需要，可以分別計算針狀顆粒和片狀顆粒的含量百分數(shù)
C.采用規(guī)準儀進行顆粒形狀判斷前要通過標準篩將粗集料進行分級
D.分級以后，應(yīng)對不同粒級的所有顆粒進行鑒定
A.標準試件尺寸為40mm×40mm×160mm
B.膠砂材料配比為水泥：標準砂：水=450g：1350g：225mL
C.抗壓強度試驗加載速率為50N/s±10N/s
D.抗折強度試驗結(jié)果處理時，若三個試驗結(jié)果中有一個超過中值的10%，應(yīng)舍去，取剩余兩個測定值的平均值作為結(jié)果
最新試題
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。