多項(xiàng)選擇題

某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測(cè)讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;
二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題:

采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行隧道拱頂下沉量測(cè)的說法()

A.測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)是在隧道拱頂軸線處設(shè)一個(gè)帶鉤的測(cè)樁,吊掛鋼尺,用精密水準(zhǔn)儀量測(cè)隧道拱頂絕對(duì)下沉量
B.可用98鋼筋彎成三角形鉤,用砂漿固定在圍巖或混凝土表層
C.測(cè)點(diǎn)的大小要適中
D.支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)要注意保護(hù)測(cè)點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)被埋掉,要盡快重新設(shè)置,以保證數(shù)據(jù)不中斷


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4.單項(xiàng)選擇題某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371 +318.0~DK37 1+783.0(洞口),共465m 。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。下列對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),測(cè)線布置描述錯(cuò)誤的是()

A.隧道施工檢測(cè)時(shí),測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主,橫向布置為輔
B.隧道交工檢測(cè)時(shí),測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主,縱向布置為輔
C.隧道施工檢測(cè)時(shí),兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置 5條測(cè)線
D.隧道交工檢測(cè)時(shí),兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測(cè)線

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根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。

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