某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問(wèn)題：
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.激光斷面儀
D.收斂計(jì)
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某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問(wèn)題：
A.拱頂下沉
B.拱頂上移
C.靜止不動(dòng)
D.無(wú)法判斷
某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問(wèn)題：
A.-10mm
B.10mm
C.-20mm
D.20mm
A.隧道施工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔
B.隧道交工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔
C.隧道施工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置 5條測(cè)線
D.隧道交工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測(cè)線
A.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈分散的月牙狀
B.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈連續(xù)的小雙曲線形
C.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像雜亂無(wú)章
D.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈明顯的反射截面
A.反射信號(hào)弱，圖像均勻且反射界面不明顯
B.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像變化雜亂
C.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像分散的月牙狀
D.反射信號(hào)弱，圖像不均
最新試題
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。