A．排氣閥開啟過早將損失部分膨脹功
B．排氣閥在活塞位于下止點前打開
C．排氣閥關(guān)閉過遲廢氣將被吸入氣缸
D．排氣閥關(guān)閉過遲氣閥重疊角會減小
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A．增大，減小
B．增大；增大
C．減小；減小
D．減小；增大
A．氣閥（口）通流面積的大小
B．氣閥（口）開啟的延續(xù)時間
C．掃排氣重疊角的大小
D．A＋B＋C
A．幾何壓縮比
B．有效壓縮比
C．容積效率
D．行程失效系數(shù)
由二沖程柴油機的換氣過程可知，換氣全過程的特點有（）。
Ⅰ.換氣時間長
Ⅱ.換氣質(zhì)量不如四沖程
Ⅲ.進氣壓力可低于大氣壓力
Ⅳ.新鮮空氣耗量較大
Ⅴ.直流換氣比彎流好
Ⅵ.掃氣口打開新鮮空氣立即進入氣缸
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
A．低于進氣壓力
B．高于進氣壓力
C．等于進氣壓力
D．忽高忽低
最新試題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速的（）。
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中，最主要優(yōu)點是（）。
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是（）。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用（）。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動應(yīng)急鼓風(fēng)機，它主要在下述（）工況時使用。