單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的連桿所使用的材料一般有（）。
A．優(yōu)質(zhì)碳鋼
B．合金鋼
C．灰鑄鐵
D．A＋B
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1.單項(xiàng)選擇題大型低速柴油機(jī)的連桿材料一般是（）。
A．優(yōu)質(zhì)中碳鋼
B．合金鋼
C．灰鑄鐵
D．鋁合金
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)柴油機(jī)連桿的要求是（）。
A．重量輕
B．耐疲勞
C．抗失穩(wěn)
D．A＋B
3.單項(xiàng)選擇題大型低速十字頭式二沖程柴油機(jī)十字頭滑油來(lái)自（）。
A．曲軸
B．連桿大端軸承
C．飛濺
D．專設(shè)的滑油供給系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)連桿的要求不正確的是（）。
A．兩端軸孔中心線平行度要滿足要求
B．要盡量短
C．四沖程機(jī)連桿大端橫向尺寸要小于缸徑
D．桿身表面不能有細(xì)小裂紋
5.單項(xiàng)選擇題（）材料不能用來(lái)制造柴油機(jī)的連桿。
A．合金鋼
B．優(yōu)質(zhì)碳鋼
C．中碳鋼
D．高碳鋼
最新試題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸起吊時(shí)，檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí)，可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題