為了減少細長軸工件的熱變形伸長，車削時采用流動性能好的（）進行充分的冷卻與潤滑。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用（）切削。

不能用精密計量器具測量（），這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。

車削細長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

車削細長軸時，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會產(chǎn)生（）。

下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。

車削薄壁零件時，應(yīng)適當(dāng)（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

內(nèi)徑百分表測量時，當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“（）”位，表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。