多項(xiàng)選擇題影響隧道通風(fēng)方式的因素有（）。

A.車輛組成
B.縱坡坡率
C.車流量大小
D.隧道長(zhǎng)度


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1.多項(xiàng)選擇題高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無損專項(xiàng)檢測(cè)。若襯砌有配筋和局部不密實(shí)，雷達(dá)數(shù)據(jù)有（）特征。

A.反射信號(hào)弱，圖像均勻且反射界面不明顯
B.反射信號(hào)強(qiáng)，信號(hào)同相軸呈繞射弧形，不連續(xù)且分散雜亂
C.反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈小雙曲線形
D.反射信號(hào)弱，圖像不均勻

2.多項(xiàng)選擇題超聲法檢測(cè)混凝土缺陷時(shí)，平面測(cè)試的方法包括（）。

A.單面平測(cè)法
B.對(duì)測(cè)法
C.斜測(cè)法
D.孔中平測(cè)

3.多項(xiàng)選擇題以下項(xiàng)目中，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定包括（）。

A.分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定
B.分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定
C.單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定
D.總體工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定

4.多項(xiàng)選擇題公路橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包含的主要內(nèi)容有（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
C.風(fēng)險(xiǎn)排除
D.風(fēng)險(xiǎn)控制

6.多項(xiàng)選擇題關(guān)于隧道超前鉆探技術(shù)要求以下描述正確的是（）。

A.富水巖溶發(fā)育區(qū)每循環(huán)宜鉆3~5個(gè)孔，揭示巖溶時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加，以滿足安全施工和溶洞處理所需資料為原則
B.在需連續(xù)鉆探時(shí)，前后兩循環(huán)鉆孔應(yīng)重疊5~8m
C.富水巖溶發(fā)育區(qū)，超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開挖輪廓線以外5~8m
D.應(yīng)在距煤層15~20m（垂距）處的開挖工作面上鉆3個(gè)超前鉆孔，初探煤層位置

8.多項(xiàng)選擇題隧道防排水材料有土工布、高分子合成卷材和（）。

A.注漿材料
B.防水混凝土
C.排水管
D.高強(qiáng)度混凝土

最新試題

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。

題型：多項(xiàng)選擇題