A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險評估
C.風(fēng)險排除
D.風(fēng)險控制
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A.1.2×108
B.2×108
C.0.6×108
D.2×107
A.富水巖溶發(fā)育區(qū)每循環(huán)宜鉆3~5個孔,揭示巖溶時,應(yīng)適當增加,以滿足安全施工和溶洞處理所需資料為原則
B.在需連續(xù)鉆探時,前后兩循環(huán)鉆孔應(yīng)重疊5~8m
C.富水巖溶發(fā)育區(qū),超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開挖輪廓線以外5~8m
D.應(yīng)在距煤層15~20m(垂距)處的開挖工作面上鉆3個超前鉆孔,初探煤層位置
A.搭接
B.對接
C.復(fù)合接
D.以上均不能
A.注漿材料
B.防水混凝土
C.排水管
D.高強度混凝土
A.水
B.電纜
C.鐵架
D.埋管件
A.100M
B.400M
C.600M
D.1500M
最新試題
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標度的檢測指標包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗,主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括()。