單項(xiàng)選擇題供油提前角是（）的曲軸轉(zhuǎn)角。

A、噴油泵開(kāi)始供油到活塞上止點(diǎn)
B、噴油泵開(kāi)始噴油到活塞上止點(diǎn)
C、燃油開(kāi)始燃燒到活塞上止點(diǎn)
D、噴油泵停止噴油


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1.單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)3310kW運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，最高爆發(fā)壓力為（）。

A、2.65MPa
B、2.95MPa
C、13.24MPa
D、17.1MPa

2.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ6型柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)最高爆發(fā)壓力為（）。

A、1.34MPa
B、2.65MPa
C、13.5MPa
D、28.5MPa

4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)壓縮壓力為（）。

A、3.0～3.5MPa
B、2.65～2.84MPa
C、2.5～3.5MPa
D、2.75～3.12MPa

5.單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)曲軸箱壓力（差示壓力計(jì)動(dòng)作停機(jī)壓力）值是（）。

A、0.3kPa
B、0.3kPa
C、0.5kPa
D、0.6kPa

6.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)氣缸最高燃燒壓力（）。

A、≤13MPa
B、≤14MPa
C、≤12MPa
D、≤12.7MPa

7.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋水壓試驗(yàn)壓力為（）。

A、0.3MPa
B、0.4MPa
C、0.5MPa
D、1.0MPa

8.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒從著火開(kāi)始到氣缸出現(xiàn)最高壓力時(shí)止，這一階段稱(chēng)（）。

A、速燃階段
B、主燃階段
C、過(guò)后燃燒階段
D、著火落后期階段

10.單項(xiàng)選擇題已知活塞運(yùn)動(dòng)速度V＝0.04m/s，活塞有效工作面積A＝0.008m2，則輸入液壓缸的流量為（）。

A、3.2×10-4m2/s
B、3.2×10-3m2/s
C、5m2/s
D、0.2m2/s

最新試題

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題