A、0.3MPa
B、0.4MPa
C、0.5MPa
D、1.0MPa
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你可能感興趣的試題
A、速燃階段
B、主燃階段
C、過(guò)后燃燒階段
D、著火落后期階段
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
A、3.2×10-4m2/s
B、3.2×10-3m2/s
C、5m2/s
D、0.2m2/s
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
A、燃?xì)鈮毫?br />
B、沖擊力
C、熱應(yīng)力
D、慣性力
A、加大缸徑
B、加大活塞行程
C、提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D、增壓技術(shù)
A、有效功率
B、扭矩和轉(zhuǎn)速
C、耗油量
D、溫度和壓力
A、0.2MPa
B、0.4MPa
C、0.6MPa
D、0.8MPa
A、壓力和溫度達(dá)到一定要求的
B、空間
C、容積
D、流量
A、2.65~2.84MPa
B、26.5~28.4MPa
C、12.5MPa
D、1.25MPa
最新試題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。