單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)3310kW運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，最高爆發(fā)壓力為（）。

A、2.65MPa
B、2.95MPa
C、13.24MPa
D、17.1MPa


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1.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ6型柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)最高爆發(fā)壓力為（）。

A、1.34MPa
B、2.65MPa
C、13.5MPa
D、28.5MPa

2.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)噴油泵柱塞頂部壓力為22±0.3MPa的條件下，嚴(yán)密度應(yīng)為（）。

A、8～30s
B、9～10s
C、8～20s
D、9～30s

3.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)壓縮壓力為（）。

A、3.0～3.5MPa
B、2.65～2.84MPa
C、2.5～3.5MPa
D、2.75～3.12MPa

4.單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)曲軸箱壓力（差示壓力計(jì)動(dòng)作停機(jī)壓力）值是（）。

A、0.3kPa
B、0.3kPa
C、0.5kPa
D、0.6kPa

5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)氣缸最高燃燒壓力（）。

A、≤13MPa
B、≤14MPa
C、≤12MPa
D、≤12.7MPa

6.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋水壓試驗(yàn)壓力為（）。

A、0.3MPa
B、0.4MPa
C、0.5MPa
D、1.0MPa

7.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒從著火開(kāi)始到氣缸出現(xiàn)最高壓力時(shí)止，這一階段稱(chēng)（）。

A、速燃階段
B、主燃階段
C、過(guò)后燃燒階段
D、著火落后期階段

9.單項(xiàng)選擇題已知活塞運(yùn)動(dòng)速度V＝0.04m/s，活塞有效工作面積A＝0.008m2，則輸入液壓缸的流量為（）。

A、3.2×10-4m2/s
B、3.2×10-3m2/s
C、5m2/s
D、0.2m2/s

最新試題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題