單項(xiàng)選擇題測(cè)定氣缸密封環(huán)的目的是使各個(gè)氣缸具有十分接近的（），從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內(nèi)。

A、幾何壓縮比
B、壓縮壓力
C、爆發(fā)壓力
D、噴射壓力


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1.單項(xiàng)選擇題個(gè)別氣缸的高壓油管脈沖減弱或無(wú)規(guī)律，大多是因（）引起。

A、塞柱彈簧或出油閥彈簧折斷
B、泵下體磨損
C、柱塞套裂紋
D、出油閥體裂紋

2.單項(xiàng)選擇題DF11型機(jī)車(chē)氣缸套內(nèi)徑用（）測(cè)量不大于（280+0.30）mm。

A、內(nèi)徑千分尺
B、內(nèi)徑百分表
C、外徑千分尺
D、深度尺

4.單項(xiàng)選擇題若氣缸壓縮間隙小于設(shè)計(jì)要求，則（）。

A、氣缸有效壓縮比增大
B、氣缸有效壓縮比減小
C、氣缸容積增大
D、爆發(fā)壓力減小

5.單項(xiàng)選擇題若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會(huì)（）。

A、冒藍(lán)煙
B、冒白煙
C、冒黑煙
D、震動(dòng)

6.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)水阻試驗(yàn)中，不能發(fā)揮全功率的原因是（）。

A、氣缸壓縮壓力不足
B、主軸瓦磨耗過(guò)限
C、油氣分離器作用不良
D、靜液馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠

7.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ6型柴油機(jī)氣缸燃燒室壓鉛值為（）。

A、6～6.5mm
B、6～11mm
C、1～2.5mm
D、3.8～4mm

8.單項(xiàng)選擇題計(jì)算氣缸套圓柱度應(yīng)不大于（）。

A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.10mm
D、0.6mm

9.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊，縮短（）的使用壽命。

A、活塞環(huán)
B、活塞
C、氣缸套
D、氣缸

10.單項(xiàng)選擇題最大燃?xì)鈮毫?yīng)發(fā)生在活塞（）。

A、上止點(diǎn)以前
B、上止點(diǎn)
C、上止點(diǎn)以后
D、下止點(diǎn)