A、活塞環(huán)
B、活塞
C、氣缸套
D、氣缸
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A、上止點以前
B、上止點
C、上止點以后
D、下止點
A、噴油泵墊片
B、氣缸墊片
C、噴油器墊片
D、O型圈
A、氣缸和曲軸箱
B、連接箱和機座
C、機座和氣缸體
D、曲軸箱和氣缸體
A、幾何供油提前角
B、墊片厚度
C、供油時間
D、壓力
A、聯(lián)合調(diào)速器升速針閥開度太大
B、供油拉桿卡死在供油位
C、柴油機欠載
D、增壓器輸入氣缸的空氣過多
A、機油稀釋
B、機油上竄
C、機油下竄
D、燃油稀釋
A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.10mm
D、0.6mm
A、滯燃期
B、速燃期
C、主燃期
D、后燃期
A、手動配速
B、甩缸
C、停車
D、關(guān)機
A、齒輪
B、聯(lián)軸節(jié)
C、萬向軸
D、傳動軸
最新試題
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時,在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準確。
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為()。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
手制動機主軸在施行制動時,其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
CCB-Ⅱ型制動機以()型制動機為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會失去復(fù)原功能,還可能造成運行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
襯套壓裝時允許凹入基體表面()mm。
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)()。