A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件（套）
B.硬度檢測(cè)抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件（套）
C.硬度檢測(cè)如有一個(gè)試樣不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)
D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷
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A.0.300
B.0.302
C.0.306
D.0.320
A.主要受力
B.撓度最大
C.跨徑等分點(diǎn)
D.支點(diǎn)
某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的銦鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點(diǎn)上的銦鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。
若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。A.+0.22mm
B.+0.11mm
C.-0.22mm
D.-0.11mm
某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的銦鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點(diǎn)上的銦鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。
該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)位移量為（）。A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
D.-3.65mm
A.聲速大于臨界值
B.波幅略小于臨界值
C.接收波形正常
D.PSD 值在某深度處突變
A.好
B.較好
C.差
D.非常差
A.4
B.5
C.6
D.8
A.疏通聲測(cè)管
B.在樁頂測(cè)量相應(yīng)聲測(cè)管外壁間凈距
C.采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間
D.必須待混凝土齡期滿28d 以后方可進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)
A.透聲性好
B.便于安裝
C.強(qiáng)度高
D.變形大
A.三個(gè)組裝件效率系數(shù)的平均值為0.96，判定為合格
B.應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試件重新試驗(yàn)
C.如有鋼絞線在錨具以外非夾持部位發(fā)生破斷的，應(yīng)更換鋼絞線重新試驗(yàn)
D.判定為不合格
最新試題
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。