多項(xiàng)選擇題高速公路橫斷面是由以下()部分組成。

A.車行道
B.非機(jī)動(dòng)車道
C.人行道
D.中央帶
E.路肩


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1.單項(xiàng)選擇題在城市道路工程設(shè)計(jì)中,下列()種設(shè)計(jì)是包括在城市道路平面設(shè)計(jì)中的。

A.行車安全視距驗(yàn)算
B.街頭綠地綠化設(shè)計(jì)
C.雨水管干管平面布置
D.人行道鋪地圖案設(shè)計(jì)

2.多項(xiàng)選擇題平行停車方式是車輛停放時(shí)車身方向與通道平行,其特點(diǎn)是()。

A.出入時(shí)占用車行道寬度較小
B.車輛駛出方便迅速
C.停車帶和通道的寬度最小
D.能適應(yīng)同時(shí)停放不同車型的車輛
E.占用停車道寬度最大

3.單項(xiàng)選擇題在城市道路規(guī)則設(shè)計(jì)中,行人和自行車高度界限為()

A.2.0m
B.2.2m
C.3.0m
D.3.5m

最新試題

立體交叉的設(shè)置條件如下()。

題型:多項(xiàng)選擇題

確定機(jī)動(dòng)車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述,下列()條為妥。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對(duì)于道路縱坡的確定來說,城市道路非機(jī)動(dòng)車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。

題型:單項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對(duì)于豎曲線來說,其為了保持平面和縱斷面的線形平順,一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的()。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長的直線段上。

題型:單項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,其立體交叉設(shè)置的主要目的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫分類類型中,()是常用的一種停車庫類型。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循()的原則,避免車流相互交叉,并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于平面交叉口改善來說,其平面交叉口改善的方法主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車平行停車方式的特點(diǎn)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車道來說,變速車道有平行式和直接式兩種形式,其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題