單項選擇題城市道路人行道常與綠化組合布置。并且道路綠化有多種布置方式，其總寬度一般占道路總寬度的（）為宜。
A.5％～20％
B.10％～25％
C.15％～30％
D.20％～35％
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1.單項選擇題下列地點中，（）的人行道寬度為0．75m，并且最大通行能力為1800人／h。
A.城市道路上
B.車站碼頭
C.人行天橋
D.地道
2.單項選擇題在非機動車道設(shè)計方面，對于自行車道的通行能力來說，其在路面標(biāo)線劃分機動車道：非機動車道時，規(guī)范推薦1條自行車帶的路段通行能力為（）輛／h。
A.100～300
B.300～500
C.500～800
D.800～1000
3.單項選擇題對非機動車道中自行車道寬度的確定來說，其一般推薦2條自行車帶寬度為（）m。
A.1.5
B.2.5
C.3.5
D.4.5
4.單項選擇題在機動車道設(shè)計方面，對道路兩個方向的機動車車道數(shù)來說，其根據(jù)理論分析證明．當(dāng)機動車與非機動車分隔行駛時，雙向（）機動車車道是比較經(jīng)濟合理的。
A.2條
B.4條
C.6條
D.8條
5.單項選擇題在機動車道設(shè)計方面，對于機動車車行道寬度的確定來說，應(yīng)根據(jù)各地城市道路建設(shè)經(jīng)驗確定，其中雙車道多用（）m。
A.5～6
B.7～8
C.10～12
D.14～15
最新試題
當(dāng)曲線加寬與超高同時設(shè)置時。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長度等長，且（）。
題型：多項選擇題
機動車停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循（）的原則，避免車流相互交叉，并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志。
題型：單項選擇題
屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
題型：多項選擇題
道路縱斷面設(shè)計要求包括（）。
題型：多項選擇題
在城市公共停車設(shè)施類型中，就路外停車場而言，機動車停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。
題型：單項選擇題
城市大型公共停車場的停發(fā)方式為（）。
題型：多項選擇題
立體交叉的設(shè)置條件如下（）。
題型：多項選擇題
確定機動車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述，下列（）條為妥。
題型：多項選擇題
機動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點包括（）。
題型：多項選擇題
對于機動車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。
題型：單項選擇題