A.地質(zhì)勘探
B.地質(zhì)預(yù)報(bào)
C.地質(zhì)預(yù)測(cè)
D.施工監(jiān)控量測(cè)
E.地質(zhì)調(diào)查
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A.公路線(xiàn)形
B.高程檢查
C.隧道斷面檢查
D.凈空變化檢查
A.監(jiān)控?cái)嗝嫖恢门c周邊收斂相同
B.每個(gè)斷面設(shè)1~3個(gè)測(cè)點(diǎn)
C.后視基點(diǎn)穩(wěn)定,通視條件好
D.采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀(guān)測(cè)
E.測(cè)量后24h內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析
A.探測(cè)對(duì)象與相鄰介質(zhì)應(yīng)存在一定的物性差異,并具有可被探測(cè)的規(guī)模
B.物探探測(cè)時(shí)周邊環(huán)境對(duì)其影響較小
C.根據(jù)與相鄰介質(zhì)的不同物性差異選擇兩種或兩種以上有效的物探方法
D.物探資料只有在物性資料和地質(zhì)資料齊全的基礎(chǔ)上進(jìn)行定量解釋?zhuān)拍塬@得準(zhǔn)確的解釋參數(shù)
A.材質(zhì)狀況檢測(cè)
B.橋梁缺損狀況檢查評(píng)定
C.結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)
D.實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況調(diào)查
A.特長(zhǎng)距離預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)200m以上
B.長(zhǎng)距離預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)長(zhǎng)度100m以上
C.中長(zhǎng)距離預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30~100m
D.短距離預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30m以?xún)?nèi)
A.管理等級(jí)為Ⅲ級(jí)時(shí),應(yīng)正常施工
B.管理等級(jí)為I級(jí)時(shí),應(yīng)正常施工
C.管理等級(jí)為I級(jí)時(shí),應(yīng)暫停施工,采取相應(yīng)的工程措施
D.管理等級(jí)為Ⅱ級(jí)時(shí),應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),必要時(shí)采取相應(yīng)的工程措施
E.管理等級(jí)為Ⅲ級(jí)時(shí),應(yīng)暫停施工,采取相應(yīng)的工程措施
A.外觀(guān)
B.篩分
C.細(xì)度模數(shù)
D.有機(jī)物含量
E.含泥量
A.波形寬度
B.峰值
C.脈沖寬度
D.頻譜
E.輸入能量
A.分級(jí)張拉可能性
B.力筋放松可能性
C.力筋回縮值
D.夾片回縮值
E.力筋受力均勻性
A.鋼筋銹蝕電位
B.材料風(fēng)化
C.混凝土碳化
D.混凝土強(qiáng)度
E.物理與化學(xué)損傷
最新試題
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。