A.用游標(biāo)卡尺測(cè)量
B.目測(cè)
C.用直尺測(cè)量
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A.低壓有氣噴涂
B.高壓無(wú)氣噴涂
C.刮涂
D.滾涂
A.SA和SAm防撞性能相同
B.SB和SBm防撞性能相同
C.A和Am防撞性能相同
D.B和SS防撞性能相同
A.不宜大于200mm
B.不宜大于250mm
C.一般以150-200mm為宜
D.一般以200~250mm為宜
A.Ф114mm×4.5mm
B.Ф140mm×4.5mm
C.Ф130mm×130mm×6mm
D.Ф100mm×4.5mm
A.垂直方向加壓至外徑變形量為原外徑的50%
B.立即卸荷
C.試樣不破裂、不分層
D.10min內(nèi)外徑能自然恢復(fù)到原來(lái)的75%以上
A.脈沖持續(xù)時(shí)間
B.速度變化量
C.波形選擇
D.峰值加速度
A.低壓有氣噴涂型
B.高壓有氣噴涂型
C.離心噴涂型
D.螺旋噴涂型
A.不利于人為攀越
B.結(jié)構(gòu)整體的配合要求
C.網(wǎng)面的強(qiáng)度(繃緊程度)
D.造價(jià)及施工難易程度
A.將試樣固定于振動(dòng)臺(tái),在振動(dòng)頻率2~150Hz的范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻試驗(yàn)
B.在2~9Hz時(shí)按位移控制,位移為3.5mm
C.在9~150Hz時(shí)按加速度控制,加速度為10m/s2
D.2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz為一個(gè)循環(huán),共經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)
A.熱熔型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的50%-60%
B.溶劑型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的30%-40%
C.雙組分路面標(biāo)線涂料填料占涂料總質(zhì)量的80%-90%
D.水性路面標(biāo)線涂料填料占涂料總質(zhì)量的85%-95%
最新試題
下列視效率為零的光波長(zhǎng)是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()
交通事件主要指()等典型事件種類。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。