A.將試樣固定于振動(dòng)臺(tái),在振動(dòng)頻率2~150Hz的范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻試驗(yàn)
B.在2~9Hz時(shí)按位移控制,位移為3.5mm
C.在9~150Hz時(shí)按加速度控制,加速度為10m/s2
D.2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz為一個(gè)循環(huán),共經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)
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A.熱熔型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的50%-60%
B.溶劑型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的30%-40%
C.雙組分路面標(biāo)線涂料填料占涂料總質(zhì)量的80%-90%
D.水性路面標(biāo)線涂料填料占涂料總質(zhì)量的85%-95%
A.有細(xì)小裂縫可以忽略
B.不應(yīng)剝落
C.不應(yīng)層間分離
D.不應(yīng)斷裂
A.普通公路和城市道路彎道、多霧等特殊路段選(70~80)次/min
B.高速公路彎道、多霧等特殊路段選(200~300)次/min
C.道路直線段多霧等特殊路段選(30±5)次/min,占空比宜為1.5:1
D.道路直線段多霧等特殊路段選(60±5)次/min,占空比宜為1.5:1
A.內(nèi)壁和外壁均平滑的實(shí)壁硅芯管(s)
B.外壁光滑、內(nèi)壁縱向帶肋的硅芯管(R1)
C.外壁帶肋、內(nèi)壁光滑的帶肋硅芯管(R2)
D.外壁、內(nèi)壁均帶肋的帶肋硅芯管(R3)
A.出廠檢驗(yàn)
B.型式檢驗(yàn)
C.抽樣方法
D.判定規(guī)則
A.空氣污染嚴(yán)重
B.環(huán)境照度低
C.視距小
D.交通空間受限
A.安全
B.衛(wèi)生
C.環(huán)境保護(hù)
D.公眾利益
A.電壓偏差
B.電壓波動(dòng)
C.電壓閃變
D.電壓不對(duì)稱(chēng)(不平衡)
A.3處共計(jì)9點(diǎn),測(cè)量取平均值為結(jié)果
B.3處共計(jì)15點(diǎn),測(cè)量取平均值為結(jié)果
C.6處共計(jì)18點(diǎn),測(cè)量取平均值為結(jié)果
D.6處共計(jì)36點(diǎn),測(cè)量取平均值為結(jié)果
A.色彩色差計(jì)
B.色度因數(shù)儀
C.色品坐標(biāo)儀
D.光譜分析儀
最新試題
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()
交通事件主要指()等典型事件種類(lèi)。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車(chē)道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。