A.新產(chǎn)品或者產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定需進(jìn)行型式檢驗(yàn)
B.作為產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定性的一種控制手段
C.一般選取在生產(chǎn)過(guò)程中容易變動(dòng)的指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)
D.產(chǎn)品長(zhǎng)期停產(chǎn)后,恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)需進(jìn)行型式檢驗(yàn)
E.是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的全面考核
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A.工件表面的粗造度
B.工件的曲率半徑
C.工件的磁阻大小
D.工件背面有大量腐蝕坑
A.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)60秒
B.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)100秒
C.自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警的響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)該超過(guò)100秒
D.火災(zāi)報(bào)警區(qū)間應(yīng)不大于50米
A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
A.導(dǎo)流標(biāo)線
B.進(jìn)出口匝道
C.彎道
D.路面障礙物
A.風(fēng)向測(cè)量精度不應(yīng)超過(guò)±2°
B.風(fēng)速測(cè)量精度應(yīng)為±0.2m/s
C.啟動(dòng)風(fēng)速應(yīng)不小于0.2m/s
D.風(fēng)向的測(cè)量范圍應(yīng)為0°~360°
最新試題
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器的描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。