A.當貫入阻力達到3.5MPa 時對應(yīng)的為初凝時間
B.當貫入阻力達到28.0MPa 時對應(yīng)的為終凝時間
C.每次測定時，試針應(yīng)距試模邊緣至少25mm
D.測定時取2個試模，每次各測1-2個點，取其算術(shù)平均值作為貫入阻力
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A.位置
B.形狀
C.尺寸
D.長度
A.對于高速公路，以發(fā)生車轍的一個車道兩側(cè)標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度
B.對于二級及二級以下公路，有車道區(qū)畫線時，以發(fā)生車轍的一個車道兩側(cè)標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度
C.對于二級及二級以下公路，無車道區(qū)畫線時，以發(fā)生車轍的一個設(shè)計車道寬作為基準測量寬度
D.對于一級公路，以發(fā)生車轍的一個設(shè)計車道寬作為基準測量寬度
A.使用較低標號的瀝青
B.使用質(zhì)地堅硬、表面接近立方體的集料
C.混合料采用較粗的級配
D.瀝青用量應(yīng)偏下限
A.黃土
B.膨脹土
C.紅黏土
D.鹽漬土
A.距離標定
B.芯樣標定
C.相關(guān)性標定
D.厚度標定
最新試題
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標配合比設(shè)計的措施是（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。