A.B＜9m
B.9m ≤B＜14m
C.14m ≤B＜18m
D.B≥18m
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A.±50mm
B.±70mm
C.±90mm
D.±100mm
A.600mm
B.700mm
C.1000mm
D.1100mm
A.γ0S≤R（fd，ad）
B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1
C.γ0S≤R（fd，adc，ads）
D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）
A.溫度70℃±2℃、時(shí)間24h
B.溫度70℃±2℃、時(shí)間48h
C.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h
D.溫度23℃±5℃、時(shí)間48h
A.43.1MPa
B.51.1MPa
C.51.6MPa
D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效
A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.10%
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
A.恒載效應(yīng)
B.車道荷載
C.車道折減系數(shù)
D.沖擊系數(shù)
A.加固時(shí)采用的荷載等級(jí)
B.原設(shè)計(jì)荷載
C.按加固時(shí)荷載降低一級(jí)
D.按原設(shè)計(jì)荷載提高一級(jí)
A.1m
B.2m
C.10m
D.5m
最新試題
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。