A.43.1MPa
B.51.1MPa
C.51.6MPa
D.試驗(yàn)結(jié)果無效
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A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.10%
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
A.恒載效應(yīng)
B.車道荷載
C.車道折減系數(shù)
D.沖擊系數(shù)
A.加固時(shí)采用的荷載等級(jí)
B.原設(shè)計(jì)荷載
C.按加固時(shí)荷載降低一級(jí)
D.按原設(shè)計(jì)荷載提高一級(jí)
A.1m
B.2m
C.10m
D.5m
A.1%~2%
B.2%~3%
C.2%~4%
D.3%~5%
A.3%
B.5%
C.6%
D.10%
A.10MPa
B.20MPa
C.50MPa
D.70MPa
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
A.23℃±3℃
B.23℃±5℃
C.25℃±3℃
D.25℃±5℃
最新試題
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測試結(jié)果的影響。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對(duì)該橋開展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評(píng)定說法不正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。