A.船用備品
B.糧食和供應(yīng)品
C.燃潤(rùn)料和淡水
D.冷凝器中的水
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下述()一定會(huì)使船舶常數(shù)增加。
①船舶結(jié)構(gòu)改裝;②液艙沉淀物;③貨物殘?jiān)?;④船舶備用件;⑤船舶油水?dāng)?shù)量;⑥船舶吃水。
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④⑤⑥
A.7144
B.6998
C.7104
D.7127
A.始發(fā)港至目的港的航行天數(shù)
B.始發(fā)港至油水補(bǔ)給港的航行天數(shù)
C.油水補(bǔ)給港至目的港的航行天數(shù)
D.B、C較大者
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
A.14884
B.15006
C.15332
D.15687
最新試題
某船△L=6690t,過(guò)淺灘(ρ=1.012)時(shí)最大吃水d=9.35m所對(duì)應(yīng)的海水排水量△=26330t,船由始發(fā)港至過(guò)淺處油水消耗475t,則本航次所允許使用的總載重量為()t。
某船△L=6380t,過(guò)淺灘(ρ=1.008)時(shí)最大吃水d=9.65m所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△=26690t,船由始發(fā)港至過(guò)淺處油水消耗545t,則本航次所允許使用的總載重量為()t。
在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,船舶航次儲(chǔ)備量中的可變儲(chǔ)備量包括()。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量大于高低載重線所對(duì)應(yīng)的排水量之差,則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)()確定。
某輪到達(dá)錨地時(shí)dF=9m,dA=9.4m,港內(nèi)航道水深僅允許dmax=9.0m的船舶安全通過(guò)。現(xiàn)擬調(diào)平吃水進(jìn)港,TPC=24t/cm,xf=0,則至少應(yīng)卸下()t貨物。
油船航次總儲(chǔ)備量包括()。①正常航行所需的燃油淡水;②糧食和供應(yīng)品,船員和行李及船舶備品;③油艙積存的油或殘水;④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),船舶的排水量應(yīng)根據(jù)()確定。
當(dāng)航線水深不受限制時(shí),船舶的航次凈載重量與()有關(guān)。
當(dāng)船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時(shí),且熱帶載重線段油水消耗量大于兩載重線對(duì)應(yīng)的排水量之差,則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)()確定。
若船舶在中途補(bǔ)加油水,則在確定航次儲(chǔ)備量中的航行天數(shù)是指()。