具體船舶的船舶常數(shù)是（），其值越（），船上裝貨量越少。（）

某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由熱帶載重線(xiàn)海區(qū)航行至夏季載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，且熱帶載重線(xiàn)段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨（）t。

船舶在實(shí)際營(yíng)運(yùn)計(jì)算航次的NDW中，不論航次時(shí)間的長(zhǎng)短均取為定值的航次儲(chǔ)備量包括（）。

某船△L＝6380t，過(guò)淺灘（ρ=1.008）時(shí)最大吃水d=9.65m所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△＝26690t，船由始發(fā)港至過(guò)淺處油水消耗545t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。

當(dāng)航線(xiàn)水深不受限制時(shí)，以下（）對(duì)船舶載重能力產(chǎn)生影響。Ⅰ航程；Ⅱ航區(qū)水密度；Ⅲ航線(xiàn)氣候條件；Ⅳ航行季節(jié)；Ⅴ空船重量。

某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線(xiàn)海區(qū)航行至熱帶載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，且夏季載重線(xiàn)段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨（）t。

在沒(méi)有特別可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)的情況下，船舶在東南亞各國(guó)間航線(xiàn)上可取儲(chǔ)備天數(shù)為（）。

某輪船舶資料中dρ=8.0m時(shí)Δ=18000t，TPC=25t/cm，現(xiàn)計(jì)劃由標(biāo)準(zhǔn)海水港裝貨后駛往一半淡水港（ρ=1.010），抵達(dá)目的港的限制吃水為8.0m，預(yù)計(jì)途中耗油水200t，則出發(fā)時(shí)的平均吃水為（）m。

某船計(jì)劃航經(jīng)海區(qū)允許使用的載重線(xiàn)依次為：熱帶→夏季→冬季→夏季，則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)（）確定。

當(dāng)船舶由較高載重線(xiàn)海區(qū)航行至較低載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。