單項選擇題承運人應保證運輸過程中貨物的完整,對于包裝件雜貨,承運人應對貨物的()負責。
A.重量
B.體積
C.包數(shù)或件數(shù)
D.以上都對
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1.單項選擇題承運人應保證運輸過程中貨物的完整,對于木材,承運人應對貨物的()負責。
A.重量
B.體積
C.包數(shù)或件數(shù)
D.以上都對
2.單項選擇題承運人應保證運輸過程中貨物的完整,因此承運人應對所運輸貨物的()負責。
A.重量或體積
B.包數(shù)或件數(shù)
C.貨物的標志
D.A或B
3.單項選擇題某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.2m3/t,按海運慣例,該貨應為()。
A.容積貨物
B.計重貨物
C.容積貨物或計重貨物
D.以上均可
4.單項選擇題遠洋運價表中用“W/M”標記的貨物表示()。
A.按重量噸計算運費
B.按容積噸計算運費
C.重量噸和容積噸中按高者計算運費
D.以上都不對
5.單項選擇題海運中包裝貨物的重量系指其()。
A.總重量
B.包裝重量
C.凈重量
D.實際重量
最新試題
按照國際航運慣例,1尺碼噸(容積噸)等于()。
題型:單項選擇題
某雜貨船在其深艙內(nèi)裝載一批散裝礦物油,運抵目的港時算得其自然損耗率為0.15%,造成的原因可能是()。
題型:單項選擇題
容積噸是為()而引入的。
題型:單項選擇題
承運人應保證運輸過程中貨物的完整,對于包裝件雜貨,承運人應對貨物的()負責。
題型:單項選擇題
按照國際慣例,當單位重量的體積等于1.1328m3/t時,該貨物為()。
題型:單項選擇題
影響自然損耗率的因素有()。
題型:單項選擇題
以下()不是自然損耗的產(chǎn)生原因。
題型:單項選擇題
自然減量的數(shù)值不考慮()影響。
題型:單項選擇題
導致貨物自然損耗的原因是()。①貨物干耗;②貨物保管照料不良③貨物揮發(fā)和滲漏④貨物散失。
題型:單項選擇題
海運貨物在運輸途中因其本身的理化性質(zhì)、自然條件或運輸技術條件等因素的影響,產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量稱為()。
題型:單項選擇題