單項選擇題承運人應(yīng)保證運輸過程中貨物的完整，對于木材，承運人應(yīng)對貨物的（）負責。
A．重量
B．體積
C．包數(shù)或件數(shù)
D．以上都對
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1.單項選擇題承運人應(yīng)保證運輸過程中貨物的完整，因此承運人應(yīng)對所運輸貨物的（）負責。
A．重量或體積
B．包數(shù)或件數(shù)
C．貨物的標志
D．A或B
2.單項選擇題某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.2m3/t，按海運慣例，該貨應(yīng)為（）。
A．容積貨物
B．計重貨物
C．容積貨物或計重貨物
D．以上均可
3.單項選擇題遠洋運價表中用“W/M”標記的貨物表示（）。
A．按重量噸計算運費
B．按容積噸計算運費
C．重量噸和容積噸中按高者計算運費
D．以上都不對
4.單項選擇題海運中包裝貨物的重量系指其（）。
A．總重量
B．包裝重量
C．凈重量
D．實際重量
最新試題
承運人應(yīng)保證運輸過程中貨物的完整，因此承運人應(yīng)對所運輸貨物的（）負責。
題型：單項選擇題
海運貨物在運輸途中因其本身的理化性質(zhì)、自然條件或運輸技術(shù)條件等因素的影響，產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量稱為（）。
題型：單項選擇題
以下（）不是自然損耗的產(chǎn)生原因。
題型：單項選擇題
某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.2m3/t，按海運慣例，該貨應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
按照海運慣例，貨件的丈量通常是按貨件的（）體積進行計算并適當扣減。
題型：單項選擇題
海運中包裝貨物的重量系指其（）。
題型：單項選擇題
某運干礦粉的散貨船其自然減量產(chǎn)生的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
下列不是產(chǎn)生貨物自然減量原因的是（）。
題型：單項選擇題
按照國際慣例，當貨物的積載因數(shù)小于（）時，該貨物為計重貨物。
題型：單項選擇題
承運人應(yīng)保證運輸過程中貨物的完整，對于木材，承運人應(yīng)對貨物的（）負責。
題型：單項選擇題