A.裝卸
B.駁運
C.儲存
D.交付
E.裝拆集裝箱
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A.承運人向托運人提供集裝箱空箱時,托運人應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對箱號
B.收貨人返還空箱時,承運人應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對箱號
C.集裝箱受載只允許超過其額定的重量的50%
D.集裝箱交接狀況,應(yīng)當(dāng)在交接單證上如實加以記載
E.收貨人提取貨物后,應(yīng)當(dāng)按照約定將空箱歸還,超期不歸還的,按照約定交納滯箱費
A.裝卸費
B.加固費
C.包裝整修費
D.滯期費
E.其他中途墊款
A.承運人
B.承運人的代理人
C.收貨人
D.到達(dá)港港口經(jīng)營人
E.代理人
A.一份運單,填寫若干個托運人、收貨人、起運港、到達(dá)港
B.一份運單,填寫一個托運人、收貨人、起運港、到達(dá)港
C.貨物名稱填寫具體品名,不可以填寫概括名稱
D.規(guī)定按重量和體積擇大計費的貨物,應(yīng)當(dāng)填寫貨物的重量和體積(長、寬、高)
E.填寫的各項內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、完整、清晰
A.運輸合同的證明
B.承運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
C.托運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
D.經(jīng)紀(jì)人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
E.履行合約的依據(jù)
最新試題
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
貨差率的計算公式為()×100%。
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
排列圖中累計的百分?jǐn)?shù)可分為()。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。