車削細(xì)長軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。

下列關(guān)于車削細(xì)長軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是（）。

不能用精密計(jì)量器具測量（），這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。

車削細(xì)長軸時(shí)，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。