單項(xiàng)選擇題調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。

A.高度卡尺
B.內(nèi)徑千分尺
C.外徑千分尺
D.游標(biāo)卡尺


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。

A.是一種帶有固定量爪和活動(dòng)量爪的特種千分尺
B.不易找正內(nèi)孔直徑
C.主要是用于測(cè)量淺孔小尺寸內(nèi)徑和內(nèi)側(cè)面槽的寬度
D.測(cè)量精度低于其他類(lèi)型的千分尺

2.單項(xiàng)選擇題薄壁套筒零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上,以外圓定位車(chē)內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。

A.增大裝夾接觸面積,使工件表面受力均勻
B.合理選擇切削用量
C.充分加注切削液
D.測(cè)量力適當(dāng)

3.單項(xiàng)選擇題為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。

A.合理選擇車(chē)刀幾何參數(shù),刀刃鋒利
B.裝夾部位增加工藝?yán)?,夾緊力作用在工藝?yán)呱?br/>C.分粗、精加工
D.充分加注切削液,以減少摩擦

4.單項(xiàng)選擇題()是導(dǎo)致薄壁零件的形位精度和表面粗糙度都超差的主要原因。

A.切削熱
B.夾緊力
C.切削力
D.測(cè)量力

5.單項(xiàng)選擇題薄壁零件尺寸超差的主要原因是()。

A.切削熱
B.彈性力
C.夾緊力
D.切削力

6.單項(xiàng)選擇題為防止薄壁零件尺寸超差,正確的預(yù)防方法是()。

A.增大裝夾接觸面積
B.車(chē)削時(shí)充分加注切削液,以減少摩擦
C.一次裝夾完成全部切削
D.增加工藝?yán)?/p>

7.單項(xiàng)選擇題防止測(cè)量薄壁零件時(shí)引起尺寸誤差,可以()。

A.軸向測(cè)量
B.增加工藝?yán)?br/>C.減少測(cè)量接觸面積
D.增加測(cè)量接觸面積

8.單項(xiàng)選擇題劃線定偏心中心方法中,需要先劃兩道互相垂直的圈線,確定()的位置。

A.光軸輪廓線
B.光軸軸線
C.偏心中心
D.偏心圓周

9.單項(xiàng)選擇題劃線確定偏心部分中心后,需要在在光軸兩端面上,分別打出偏心中心的樣沖眼,樣沖眼的中心位置要準(zhǔn)確,眼坑()。

A.小而圓,深淺沒(méi)關(guān)系
B.要小而深
C.直淺,且小而圓
D.是直淺的任意形狀

最新試題

下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精車(chē)外圓時(shí),對(duì)精車(chē)刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車(chē)削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加工()應(yīng)在半精車(chē)之后,精車(chē)之前加工。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題